بخش شرقی REM فقط در قسمتهایی که حمایت گسترده عموم مردم را دارد ساخته خواهد شد و شهر مونترال و استان مورد نظر اجرای پروژه را بر عهده خواهند داشت.
شهردار مونترال والری پلانته و نخستوزیر کبک فرانسوا لگو اعلام کردند که خط آهن REM شرقی با آن چه در ابتدا برای آن برنامه داشتیم بسیار متفاوت خواهد بود.
بخش شرقی REM فقط در قسمتهایی که حمایت گسترده عموم مردم را دارد ساخته خواهد شد و شهر مونترال و استان مورد نظر اجرای پروژه را بر عهده خواهند داشت.
لگو روز دوشنبه در اعلامیهای خبری اظهار داشت «از روز اول، هدف ما به دست آوردن بهترین پروژه ممکن حمل و نقل عمومی در بخش شرقی منطقه مونترال بزرگ بوده است. طی گذر زمان این پروژه تکامل پیدا کرده است و باید همچنان هم تکامل پیدا کند. ما تغییرات لازم برای انجام تعهد خود در قبال ساخت REM شرقی را اعمال کرده ایم»
بنابراین REM شرقی به منطقه کلانشهری متصل میشود، تصمیمی که نشان میدهد این پروژه دیگر همراستا با ساختار اقتصادی صندوق ذخیره و سرمایهگذاری کبک Infra، زیرمجموعه صندوق تامین نیست.
شهروندان و گروههای اجتماع شهروندی ابراز نگرانی کرده و بیان کردند که این خط آهن مرکز شهر مونترال و محلهای شاخص مانند محل ورود منحنی شکل به Chinatown را تغییر میدهد.
در ماه فوریه، ARTM گزارشی منتشر کرد که بیان میداشت این راهآهن با توجه به عادتهای حمل و نقلی مسافران در شرق در واقع ۱۰ میلیارد دلار (قیمت روی برچسب آن) ارزش ندارد. صندوق ذخیره و سرمایهگذاری کبک (CDPQ) روز دوشنبه در بیانیهای اظهار داشت قصد دارد از دولت به خاطر «مطالعات فنی دقیق» انجام داده برای پروژه، طبق شرایط توافقنامه، طلب پرداخت دستمزد کند.